Após a apresentação do novo projeto de concessão do Bloco 2 de rodovias pelo Governo do Rio Grande do Sul, lideranças de Marau se reuniram na quarta-feira (11), na prefeitura, para debater o assunto.
O aumento do aporte público de R$ 1,3 bilhão para R$ 1,5 bilhão e a redução da tarifa-teto por quilômetro de R$ 0,23 para R$ 0,18 – considerando a isenção de Imposto Sobre Serviços (ISS) por parte dos municípios, são as principais mudanças apresentadas após revisão do projeto de concessão, que contempla a ERS-324.
Segundo a prefeita Naura Bordignon, que conduziu o encontro, as principais alterações foram discutidas e as opiniões dos presentes ouvidas. “Me parece unanime a opinião no que diz respeito à necessidade urgente de melhorias nas nossas rodovias, pois são 30 anos que falamos sobre acidentes e precariedade das estradas. A nossa região tem o segundo maior PIB do Estado, e precisamos dessas melhorias. Pagar pedágio ninguém gostaria, porém não há muita expectativa que as melhorias ocorram sem ser nessa modalidade”, salientou.
A maioria das lideranças apoiou a ideia de o município abrir mão do Imposto Sobre Serviços – ISS para que o valor da tarifa seja reduzido em R$ 0,01 por quilômetro. “Os que foram ouvidas entendem que essa arrecadação que o município deixa de receber seria compensada de diversas outras formas”, declarou Naura.
Nesta quinta-feira (12), às 14h, os prefeitos da Associação dos Municípios do Planalto – Ampla irão se reunir na casa dos municípios, em Passo Fundo, para discutir a nível de região sobre os principais pontos da concessão.
Autor: Departamento de Jornalismo/Vang FM
